Скоростной автобус или Metro Bus как в Стамбуле, он же BRT - Bus Rapid System в нашем варианте. Это отличный проект, особенно на фоне намеренно разваленного троллейбуса Астаны. Есть надежда что в будущем это также будет и скоростной троллейбус. В городе Малатья, Турция строится скоростой троллейбус http://transphoto.ru/city/1808/. В Кито и Тегеране он уже успешно работает.
Уровень общественного транспорта - это самая больная тема города. Но в последнее время идет улучшение. Конечно, до уровня Кишинева, Минска или Киева нам еще очень далеко, но тем не менее с чего-то нужно начинать.
У этого проекта - BRT конечно же есть и противники - это в первую очередь автолюбители. Дело в том что при строительстве будущих линий дороги станут уже. Но во-первых - это проект для народа, а во-вторых - идут по пути Европы: автомобили будут теснить - велодорожки, скоростной автобус, платные парковки. Или ты стоишь в пробке или едешь на скоростном автобусе. Как в рекламе - не нравится, езжай на автобусе !
Вот этот автобус для скоростной линии презентовали первого декабря 2013 года. Чудом удалось его сфотографировать.
Чудо! Он прилетел на самолете из Турина! Цена такого автобуса - 400 тысяч Евро. Но поверьте, он стоит этих денег.
Кстати, на всемирном автобусном сайте он был в топе больше недели http://fotobus.msk.ru/photo/1026347/. Дело в том что такие автобусы даже Москва не может себе позволить.
Irisbus Citelis 18 M
Депо скоростного автобуса находится за аэропортом, возле окружной дороги.
Будущее депо возле Аэропорта.
К сожалению скоро все это пойдет под бульдозер. Но в отличие от Кок-Джайляу, здесь вырубка идет с пользой для народа.
Вид на Астану от кольца по десятому маршруту. Здесь идет уборка леса и выравнивание грунта.
Этим бульдозером убирают деревья.
Идет разметка под будущие полосы скоростного автобуса.
Вид в сторону кольца.
Строительство станции и Логотип Bus Rapid System.
Как видно из проекта, полностью сделать скоростной автобус без перекрестков на одном уровне не получится (хотя СТ - скоростной трамвай в Киеве все же сделали). Не позавидуешь наглым автолюбителям, все таки вес автобуса 27 тонн, да еще и на большой скорости.
Буквально на днях обнесли забором очередную станцию.
Станции будут похожи на станции Дубайского метро.
Район университета. Эти деревья были повалены бульдозером совсем недавно.
Вид на Астану. Астана Арена. Сегодня 22 августа здесь пустырь.
Это притом что был выходной день. Отсюда видно, насколько городу необходим скоростной транспорт.
Станция 109.
Здесь пока еще не начали строительство БРТ.
Это вид в сторону Аэропорта. Здесь скоростная линия автобуса будет находится справа. К сожалению, на днях от этой красоты останутся лишь воспоминания...
Временная дорога для строительной техники и станция в районе дачного массива "Авиатор".
Вырубка идет полным ходом. Район дачного массива "Авиатор".
Поселок "Пригородный". Здесь почти не было деревьев, поэтому сразу же принялись ровнять трассу.
Станция 102 или Пригородный".
Район Аэропорта.
