Во время пресс - конференции в Службе центральных коммуникаций президент АО «KTZ Express» Санжар Елюбаев сообщил, что АО «KTZ Express» успешно внедряет мультимодальные перевозки по системе «Rail – Air» - транспортировка железнодорожным транспортом под таможенным сопровождением напрямую в аэропорт, а далее авиатранспортом.
«Мы предлагаем разные логистические продукты. Впервые внедрена система «Rail – Air» - транспортировка железнодорожным транспортом под таможенным сопровождением напрямую в аэропорт, а далее авиатранспортом. В едином таможенном режиме отправляется самолет в Европу. Уже пилотные проекты пошли, определенные объемы нарабатываются. Здесь главное то, что мы впервые отработали схему нефизических барьеров - это с таможней и соединили две такие вещи, которые до этого не соединялись – это железнодорожную дорогу мы соединили с авиатранспортом», - сказал С.Елюбаев.
По его словам, помимо этого компания вложила инвестиции в изотермические контейнеры.
«Это контейнеры со специальным климатическим контролем, которые позволили нам переориентировать грузопоток, который традиционно уходил к морю из Китая в Европу в зимний сезон. Порядка 4-5 месяцев мы вернули. Перевозится в основном компьютерная техника», - добавил он.
Принятия таких решений по снятию физических и нефизических барьеров, дает возможность компании значительно увеличить объем грузопотоков по маршруту Китай – Европа через территорию Казахстана.
Стоит напомнить, что 2 февраля 2015 г. Вице-президентом по логистике АО «НК «ҚТЖ» Алпысбаевым К.К. был утвержден План мероприятий по организации курсирования шаттл-поездов в Республике Казахстан, в соответствии с которым будут проведены технические, организационные и коммерческие мероприятия всеми причастными структурными подразделениями и дочерними организациями, в том числе АО «KTZ Express».
Источник: strategy2050.kz